汽车的零部件有很多，要想全部了解真的是好难的。今天介绍的是汽车离合器。离合器分离轴承对于汽车来说是一个非常重要的零件，如果出现了因维护保养不好而导致故障，会非常麻烦的。下面就和小编我一起来看看吧！

离合器分离轴承主要安装在离合器内变速器之间，分离轴承座松套一般主要在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆保持2．5mm左右的间隙。

由于离合器压板、分离杠杆与发动机曲轴会进行同步的运转，而分离叉却只能够沿离合器输出轴轴向移动，如果我们直接用分离叉去对分离杠杆拨动显然是不行的，通过分离轴承可以有效的使分离杠杆一边进行旋转，而一边又沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。

离合器分离轴承移动应该是具有非常灵活的特点，并且没有出现尖锐的响声或卡滞现象，其轴向的间隙一般不得超过0．60mm，内座圈的磨损不得超过0．30mm。